Судно Silmar Spirit под флагом Панамы было принято в управление SILMAR LINE 14.06.2023. Особенностью Silmar Spirit является возможность перевозить подключенные рефрижераторные контейнеры. Само судно обладает водоизмещением более 30 тысяч тонн и вместимостью 1768 TEU.
Первым портом, в который судно осуществило заход под новым названием, стал Нинбо, затем Silmar Spirit посетил базовые порты Китая (Шангхай, Кингдао Шекоу), а также порт Дебел Али и Мундра. На данный момент судно направляется в порт Новороссийск.
Silmar Spirit совершит свой первый заход в порт Новороссийск уже на следующей неделе.
Расчётное время прибытия - 22.08.2023.

С 1-го июня вступило в силу решение, в соответствии с которым через российский порт Владивосток может осуществляться внутренний китайский транзит. Решение главным образом касается северо-восточных китайских провинций Цзилинь и Хэйлунцзян, которые не имеют выхода к морю.
Входным портом для транзитных перевозок из Владивостока определены контейнерный терминал Zhoushan Yongzhou и порт Jiaxing Zhapu в восточной провинции Чжэцзян.

Как отмечает издание Global Times, китайские логистические компании уже проявляют интерес к этому маршруту, поскольку он позволяет сэкономить при доставке товаров из северо-восточных в южные провинции страны. По оценке Global Times использование Владивостока для внутреннего китайского транзита товаров позволит сэкономить как минимум 2 тыс. юаней (примерно 280 долларов) с каждого контейнера.

Для России же включение Владивостока в число портов для внутреннего китайского транзита не только означает углубление экономических и таможенных связей с Китаем, но и в какой-то мере может стать дополнительным импульсом к развитию логистической инфраструктуры в целом.

Ожидается, что этот маршрут будет активно использоваться также для экспорта продукции с северо-востока Китая в Японию, Южную Корею и в другие страны Азии. Активное использование данного маршрута неизбежно повлечет за собой приток инвестиций, а также создание автомобильных транспортных коридоров и увеличение пропускной способности пограничных переходов.

С декабря SILMAR SHIPPING расширяет географию cудозаходов сервиса Россия - Индия.
В ответ на потребности рынка SILMAR SHIPPING приняли решение добавить к изначально существовавшему маршруту Новороссийск – Мундра заходы в порты Джебель Али, Арабские Эмираты и Карачи, Пакистан.

Ротация модернизированного сервиса будет выглядеть следующим образом: Новороссийск – Джебель Али – Карачи – Мундра – Новороссийск.
В связи с обновлением маршрута, был осуществлены корректировки времени транзита.

Транзитное время сервиса:

Новороссийск – Джебель Али - 14 суток;
Новороссийск – Карачи - 18 суток;
Новороссийск – Мундра - 20 суток;
Мундра – Новороссийск - 17 суток.